Forschungsschwerpunkte

• Wirtschaftliche Technologiebewertung von Retrofit-Maßnahmen in der zivilen Luftfahrt
• Erforschung von Einflüssen von Wartungs- und Instandhaltungsmaßnahmen an Flugzeugen auf die Treibstoffeffizienz
• Technisch versierte Analyse von Flugbetriebsdaten
• Entwicklung physikalischer Modelle für das Fuel Efficiency Monitoring in der zivilen Luftfahrt
• Schöpfung von Synergien zwischen physikalischen Modellen, metaheuristischen Optimierungsverfahren und Machine-Learning-Methoden
• Evaluation physikalischer Modelle und Entwicklung von Anwendungsfällen

Projekte und Tätigkeiten

Aktuelles Forschungsprojekt

• • „Entwicklung und Erprobung einer datenbasierten Bewertungsmethodik zur Nachweisführung der Effektivität von Maßnahmen zur Senkung des Kerosinverbrauches“, im Verbundvorhaben RetroEff („Retrofit Technologiebewertung für leistungsfähige und sparsame Flugzeugflotten“), Luftfahrtforschungsprogramm V-2, in Kooperation mit den Partnern Lufthansa Technik und DLR Lufttransportsysteme